Waarom de PTA niet zou moeten sluiten (Amsterdam Centraal)

De Passengers Terminal Amsterdam (PTA) moet worden verplaatst omdat de passagiers van de 125 zeecruiseschepen die per jaar Amsterdam aandoen zo veel overlast zouden veroorzaken in de binnenstad. Het enthousiasme van de Amsterdamse politieke partijen voor het uitplaatsen van PTA snap ik niet. Waar zit die overlast? En, verdwijnt die straks echt als er een nieuwe terminal komt? Of, is het allemaal alleen maar te doen om de bruggen voor de sprong over het IJ?Flitstoerisme Hoe zit het nu echt met die overlast? Het gaat om zo’n 300.000 passagiers. Dat valt toch in het niet bij die andere 20 miljoen bezoekers? Problemen zijn er vooral bij de cruiseschepen die hier 4 tot 8 uur aanleggen. Dan moet iedereen gehaast door de stad heen, liefst in groepen van 40 of 60 passagiers, in een strikte marsvolgorde langs de topattracties. Dat is hinderlijk. Buiten de stad komt een nieuwe cruiseterminal. Elk schip dat straks daar aanlegt leidt tot 40 tot 60 touringcars om de passagiers naar de binnenstad te brengen en later weer op te halen. Dat wilden we nu juist niet meer. Het vervoer van die vele duizenden passagiers naar de binnenstad met het openbaar vervoer of met rondvaartenboten vanuit de nieuwe terminal is geen optie. Dat vervoer moet razendsnel, omdat de passagiers maar enkele uren hebben voor hun excursies of een bezoek aan een museum. Als ervaringsdeskundige weet ik dat je tijdens een bezoek aan de wal nauwelijks geld uitgeeft. Je moet voor het all-inclusive aperitief en diner weer op tijd aan boord zijn. Zelfs je flesje water krijg je van boord mee. Vertrek- en eindbestemming Ongeveer een derde van de schepen heeft Amsterdam als vertrek- en eindbestemming. Dat zijn voor de stad wel waardevolle schepen. Die passagiers besteden hier een of enkele dagen voor of na de reis en nemen de tijd om Amsterdam in alle rust te ervaren. Misschien zit daar wel een deel van de oplossing? De cruisemarkt is de afgelopen 10 jaar met 60 procent gegroeid en de verwachting is dat m ...