Contrôle technique 2018 (InfoFrankrijk.com Nieuws)

Met ingang van 20 mei 2018 wordt in de hele EU, dus ook in Frankrijk, de Europese richtlijn (2014/45/EU) inzake de periodieke keuring, de contrôle technique,  van motorvoertuigen van kracht. Vanaf die datum worden keuringsstations verplicht om auto’s te keuren op maar liefst 400 criteria, die in de bijlagen bij de richtlijn precies zijn omschreven. Momenteel zijn dat er in Frankrijk slechts 124. Met deze richtlijn, die allerlei uitzonderingen en speciale regels kent (zie aldaar), wil de EU bereiken dat het aantal verkeersdoden in het jaar 2050 tot nul zal zijn teruggebracht. De richtlijn stelt minimale eisen, dat wil zeggen dat lidstaten er van kunnen afwijken, maar alleen door strengere eisen te stellen en niet door ze te versoepelen. De franse wetgeving is inmiddels aangepast aan de nieuwe richtlijn. Zie Droit Finances.     De eventuele gebreken aan een voertuig zijn ingedeeld in drie categorieën: a. Kleine gebreken (défaillances mineures) b. Grote gebreken (défaillances majeures) c. Gevaarlijke gebreken (défaillances critiques). Kleine gebreken staan goedkeuring niet in de weg. Grote gebreken moeten zo snel mogelijk worden gerepareerd, gevolgd door een verplichte herkeuring binnen uiterlijk twee maanden. In geval van een of meer gevaarlijke gebreken (de richtlijn noemt er 126) geldt onmiddellijk een rijverbod. In dat geval mag de auto (in Frankrijk op straffe van een boete van 135 euro) alleen nog worden gebruikt om binnen 24 uur naar een garage te rijden voor de noodzakelijk geachte reparatie(s).     De eerste keuring van nieuwe auto’s vindt na vier jaar plaats en vervolgens om de twee jaar. Onder andere bij iedere wisseling van eigenaar moet de auto opnieuw worden gekeurd, evenals na een ernstig ongeval. Ook bij het bereiken van de kilometerstand van 160.000 moet de auto verplicht een extra keuring ondergaan. Auto’s van 30 jaar en ouder worden onder bepaalde voorwaarden geacht deel uit te maken ...