De ´tienminutentrein´ gaat rijden (Metronieuws Televisie)

Er moet nog even gewacht worden tot na de zomer, maar dan gaat de ´tienminutentrein´ toch echt rijden. Vanaf 6 september testen NS en ProRail iedere woensdag met zes intercity´s per uur tussen Amsterdam, Utrecht, `s-Hertogenbosch en Eindhoven. Dat houdt in dat reizigers tussen deze steden elke tien minuten met een Intercity kunnen reizen.  Andere overstap Volgens NS zijn de veertien testdagen die zijn ingepland `een essentiële voorbereiding op de nieuwe dienstregeling in december`. Vanaf dan kunnen treinreizigers op dit traject elke dag kiezen uit zes treinen per uur in beide richtingen. `De vertrek- en aankomsttijden zijn dan ook anders`, zegt hoofdconducteur Xander Philips op de website van NS. `De dienstregeling op andere trajecten blijft nog hetzelfde, dus ook de overstap kan veranderen.`  Minder wachten Van vier naar zes Intercity´s per uur betekent volgens NS voor veel reizigers minder lang wachten en vaker een zitplaats. Tijdens het testrijden kunnen er al meer reizigers mee. Bij de start van de nieuwe dienstregeling in december verwacht de vervoerder 15 procent meer capaciteit te kunnen bieden. Vaker vertraging Het kan wel zijn dat er tijdens de testdagen vaker vertraging optreedt. `Tegelijk is vertraging minder erg`, zegt Philips. `Want bij elke tien minuten een trein is het als met de tram of de metro. Die reis ervaar je als reiziger anders. De vertrektijd wordt minder belangrijk.` De extra treinen en de gewijzigde vertrektijden staan vanaf half augustus in de reisplanner. Lees ook: Zo werd het nieuwe spoorboekje in elkaar gezet NS en ProRail zijn al lange tijd bezig met de voorbereidingen op de toename van Intercity´s op de drukste trajecten. ProRail heeft daarvoor geïnvesteerd in het upgraden van de infrastructuur zodat het mogelijk is met meer treinen per uur te rijden. Hierbij is gekeken naar het verlengen van perrons, het vervangen van overwegen en het vernieuwen van spoor, wissels en seinen.  Nu populair: ...