Vanaf volgend jaar ook overdag 130 op A2 (Metronieuws Eten)

Nog even geduld en dan kan de reis tussen Amsterdam en Utrecht een stuk sneller verlopen. Vanaf volgend jaar mag namelijk ook overdag 130 kilometer per uur worden gereden op de snelweg tussen de twee steden. Dat zei Melanie Schultz, minister van Infrastructuur en Milieu, woensdag tijdens een debat in de Tweede Kamer. Lees ook: 'Trajectcontrole A2 levert 48 miljoen euro op' De maximumsnelheid op Nederlandse snelwegen is 130 kilometer per uur, maar op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht mocht dat tot nu toe enkel tussen 19:00 uur en 06:00 uur. Volgend jaar gaat hier verandering in komen en mag op elk moment van de dag 130 worden gereden. Voordat de snelheid wordt verhoogd, moet er wel eerst nog groot onderhoud worden gepleegd aan de snelweg, aldus Schultz. Protest Het besluit van Schultz zal niet bij iedereen in goede aarde vallen. In 2015 stapten de gemeenten Stichtse Vecht en de Ronde Venen nog naar de rechter om de maximumsnelheid van 130 kilometer per uur in de avonden tegen te gaan. Volgens Milieudefensie is bij de verbreding van de weg aan de omliggende gemeenten beloofd om de maximumsnelheid op 100 kilometer per uur te houden. De organisatie stelt dat de verhoging van de snelheid leidt tot geluidsoverlast en extra uitstoot van broeikassen, en bovendien nadelige effecten voor de gezondheid van omwonenden tot gevolg heeft. Als de snelheid van 100 naar 130 kilometer per uur wordt verhoogd, zou dat volgens Milieudefensie leiden tot 46 procent meer uitstoot van stikstofdioxide. Boetes Het traject Utrecht-Amsterdam heeft de staatskas veel geld opgeleverd. De trajectcontrole op de A2 was in 2014 goed voor maar liefst 31 procent van alle snelheidsboetes op de Nederlandse snelwegen. Ongeveer 515.000 weggebruikers werden daar bekeurd, aldus de Volkskrant op basis van opgevraagde cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Een jaar later concludeerde de Telegraaf opnieuw dat het traject een goede bron van inkomsten is voor de overheid; er zoud ...